Trong nửa đầu năm 2024, các đối thủ của BMW là Mercedes-Benz và Audi lần lượt bán được 960.000 và 833.000 xe. BMW ghi nhận mức tăng doanh số 2,3% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi số liệu của Mercedes và Audi đều giảm 8%.

Đặc biệt, doanh số các mẫu xe điện (BEV) của BMW tăng ấn tượng 34% lên gần 180.000 xe, trong khi Mercedes giảm 17% xuống còn 93.400 xe. Audi ghi nhận doanh số xe điện tăng 1,3%, nhưng thông báo đang xem xét đóng cửa nhà máy ở Brussels do nhu cầu đối với mẫu Audi Q8 e-tron thấp. Mẫu xe này có thể đối mặt với kết thúc sớm sau khi được nâng cấp vào năm 2022.

Porsche, dù bán được 155.945 xe trong nửa đầu năm 2024, vẫn giảm 7% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số bán hàng của xe Taycan giảm đáng kể 33%, và lượng giao xe Taycan trên toàn cầu giảm 51%. Theo Reuters, Mercedes, Audi và Porsche đang hy vọng sẽ bù đắp trong nửa sau năm 2024 với các mẫu xe mới.

BMW tỏ ra hài lòng với doanh số bán hàng của mẫu xe chủ lực 7-Series, tăng 22% trong nửa đầu năm 2024. Các mẫu xe khác có tình hình kinh doanh khả quan bao gồm X1, 3-Series và các mẫu xe thể thao hiệu năng cao từ bộ phận BMW M với doanh số 99.517 chiếc.

Jochen Goller, thành viên Hội đồng quản trị của BMW AG chịu trách nhiệm về Khách hàng, Thương hiệu, Bán hàng, cho biết: “Trong 6 tháng đầu năm 2024, chúng tôi đã chứng kiến sự tăng trưởng hai con số của các mẫu xe thuần điện và các dòng xe cao cấp.” Goller nói thêm rằng BMW đạt được kết quả tích cực này ngay cả khi “tình hình thị trường nhiều thách thức” vì danh mục sản phẩm của họ “đủ sức hấp dẫn khách hàng”.

(Nguồn: https://ehoinhap.vanhoavaphattrien.vn/khong-phai-mercedes-bmw-moi-la-hang-xe-sang-ban-chay-nhat-the-gioi-a8496.html)